领导人专机如何演化？从里-2到波音747
提起领导人专机，大家都会想到美国总统的“空军一号”。出于节省和保险斟酌，中国不专门一架飞机用作领导人的专机。
领导人有出访任务时，由国航的客机经由改装后常设“客串”专机。
新中国成破后，中国的专机是苏联赠予的苏制里-2型飞机,。特价国际机票，100%航协认证，信誉保障，低廉价格，优质的服务。。不外这架飞机飞行前提较差，道路遥远时就难以实现义务。因而直到上世纪六十年代，中国领导人出访路程稍远时，大都包租本国航空公司的飞机。
中公民航1959年开端引进苏联“伊尔-18”，作为中国引导人海内专机跟出访用专机，该机最多可载客125人。
上世纪70年代之后，中国先后从英国、苏联、美国引进了“三叉戟”、“伊尔-62”、波音707等飞机作为专机。80年代中期之后，重要使用波音737系列机型作为领导人专机。
当初，中国国度领导人出访义务的机型则是波音747-400型飞机。
领导人专机如何改装？出访前由客机改装而来
波音747-400是目前世界上最进步的远程民用飞机之一，装有4台发念头，保险系数高，能持续飞翔15个小时；且机身广大，有高低两层，舒服性特殊好。
对中国引导人为何不专属的“空军一号”，外交部前礼宾司代司长鲁培新对媒体表现，“这样做有两个斟酌，一个是不挥霍,。广州国际机票，享受特价，享受生活。，不搞特别化，增添飞机应用率,。打折国际机票，专业诚信，为您服务。，同时也保障了飞翔平安，由于飞机有上百万个整机，老不飞的话就不行”。
主席专机如何改装而来？鲁培新先容说，领导人出访之前，提前将国航客机进行改装，将里面的一些坐椅拆掉，换成沙发跟床。
鲁培新说，改装后的专机普通由四局部组成：前面是国度领导人应用的首长席，包含客厅、办公室和卧室；旁边是部长席，供重要陪伴官员乘坐，再之后是司局级官员的席位。最后则是随行媒体和工作职员的席位。
无论海内专机飞行仍是国际专机飞行，专机的调度、派出程序都相称严厉，且高度保密。
据媒体报道，领导人专机飞行个别由外交部宣布领导人出访新闻。飞行任务由中共中心办公厅下达。从命令下达至筹备停当，大概须要1个月时光。
